Alfavita Newsroom Συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ενσωματωμένα σε κολώνες φωτισμού, ανταλλαγή μπαταριών και ειδοποιήσεις μέσω SMS για την κατάσταση των θέσεων φόρτισης είναι μερικές από τις καινοτόμες λύσεις ανεφοδιασμού που παρουσίασε ευρωπαϊκή έρευνα, η οποία ολοκληρώθηκε μετά από τέσσερα χρόνια.
Η έρευνα, υπό τον συντονισμό της ομάδας I-SENSE του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, συμμετείχαν 12 εταίροι, περιλαμβανομένων μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι λύσεις αυτές στοχεύουν στην ενίσχυση της υποδομής για τα ηλεκτρικά οχήματα και στη διευκόλυνση της καθημερινής χρήσης τους.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο οι χρήστες Ηλεκτρικών Οχημάτων εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις και ανησυχίες σχετικά με την φόρτιση των μπαταριών τους. Ειδικά για μετακινήσεις και ταξίδια σε χώρες όπως η Ελλάδα, η ανάγκη για ευκολότερη πρόσβαση σε φιλικές προς τον χρήστη υποδομές φόρτισης γίνεται ολοένα και πιο έντονη.
Το ερώτημα που κλήθηκαν να απαντήσουν οι ερευνητές ήταν πώς θα μπορούσε να γίνει πιο απλή η διαδικασία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Μάλιστα, έθεσαν τον πήχη αρκετά ψηλά καθώς επιδίωξαν να βρουν τρόπους που θα έκαναν τη διαδικασία πιο άνετη και από το γέμισμα ενός παραδοσιακού ρεζερβουάρ καυσίμου.
Το έργο eCharge4Drivers, μια ευρωπαική κοινοπραξία με 12 εταίρους, ανάμεσα στους οποίους η ΒΜW και η VOLVO, ερευνητικά κέντρα και πάροχοι ενέργειας, υπό τον συντονισμό της ερευνητικής ομάδας I-SENSE του Ερευνητικού Πανεπιστημιακού Ινστιτούτου Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), κλήθηκε να απαντήσει στην πρόκληση μέσα σε 4 χρόνια εντατικής έρευνας. Η έρευνα εξελίχθηκε σε 10 πιλοτικές τοποθεσίες σε όλη την Ευρώπη, ενώ στο πλαίσιο του έργου αναπτύχθηκαν πρακτικές και εμπορικές λύσεις για τη βελτίωση της εμπειρίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με τον επιστημονικό συντονισμό του έργου, Δρ Άγγελο Αμδίτη Διευθυντής Έρευνας και Ανάπτυξης του ΕΠΙΣΕΥ/ΕΜΠ, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.
Κολώνες φωτισμού και ανταλλαγή μπαταριών
Μια από τις καινοτομίες που δοκιμάστηκαν στο πλαίσιο του έργου ήταν η εγκατάσταση σημείων φόρτισης σε κολώνες φωτισμού σε κατοικημένες περιοχές. Η δοκιμή της εφαρμογής έγινε στο Γκρενόμπλ της Γαλλίας, και προέκυψε ότι η συγκεκριμένη λύση μπορεί να φέρει τεράστια οφέλη σε πόλεις με πυκνή δόμηση, όπου πολλοί οδηγοί δεν διαθέτουν ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης και δεν έχουν τη δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι.
Για τους οδηγούς ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων, η φόρτιση στη Βαρκελώνη και το Βερολίνο έχει περάσει σε νέα εποχή χάρη στη χρήση του Battery Swapping, δηλαδή της ανταλλαγής μπαταριών. Η καινοτόμος υπηρεσία επιτρέπει στους χρήστες να αντικαθιστούν εύκολα και γρήγορα (σε λιγότερο από ένα λεπτό) τις εξαντλημένες μπαταρίες τους σε στρατηγικά τοποθετημένους σταθμούς. Παρά τις προκλήσεις που σχετίζονται με την τυποποίηση και τους κανονισμούς, οι σταθμοί αυτοί έχουν αποδειχθεί προσαρμοστικοί, εξυπηρετώντας διαφορετικές τεχνολογίες μπαταριών. Το μοντέλο των αυτόματων σταθμών ανταλλαγής είναι ήδη ιδιαίτερα δημοφιλές σε χώρες της Ανατολικής Ασίας, ενώ έχει κερδίσει την αποδοχή των Ευρωπαίων, προσφέροντας θετικά αποτελέσματα. «Με τη συνεχή του εξέλιξη, διαφαίνεται η δυνατότητα να επεκταθεί σε ένα ευρύτερο δίκτυο και να ενσωματωθεί στη δημόσια συγκοινωνία, ενισχύοντας τη βιώσιμη αστική κινητικότητα» σημειώνεται στη σχετική ενημέρωση.
Σύγχρονοι σταθμοί φόρτισης…
Εξάλλου, δοκιμάστηκαν σταθμοί φόρτισης σύγχρονων προδιαγραφών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες σε 5 ευρωπαϊκές χώρες (Βέλγιο, Ιταλία, Αυστρία, Ελλάδα και Τουρκία). Οι σταθμοί σχεδιάστηκαν να είναι διαλειτουργικοί, υιοθετώντας όλα τα επικαιροποιημένα πρωτόκολλα της ηλεκτροκίνησης. Επίσης είναι εύχρηστοι, παρέχοντας στον χρήστη λειτουργικές ανέσεις που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, διαφορετικούς τρόπους πληρωμής με κινητό, ad-hoc πληρωμές ή συμβόλαιο, κτλ., σημαντικές λεπτομέρειες και πληροφορίες για τη διαδικασία και το κόστος φόρτισης και άλλα.
Για τη απλούστευση της διαδικασίας φόρτισης αναπτύχθηκε επίσης η νέα υπηρεσία Plug & Charge (ISO 15118), που επιτρέπει τη φόρτιση με απλή σύνδεση του οχήματος, χωρίς κάρτες ή εφαρμογές. Για τους οδηγούς, αυτή η τεχνολογία υπόσχεται μια απρόσκοπτη και ασφαλή εμπειρία, εξαλείφοντας τα εμπόδια της αλληλεπίδρασης και απλοποιώντας την καθημερινή χρήση. Το Plug and Charge (PnC), όπως ορίζεται από το πρότυπο ISO 15118-2, απλοποιεί για τον χρήστη τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων μέσω αυτόματης ταυτοποίησης, εξουσιοδότησης και χρέωσης κατά τη σύνδεση του οχήματος με τον σταθμό φόρτισης, εξαλείφοντας την ανάγκη για RFID κάρτες ή εφαρμογές.
Στο έργο eCharge4Drivers, η τεχνολογία PnC υλοποιήθηκε για την ενίσχυση τόσο της ευκολίας, όσο και της ασφάλειας των χρηστών. Η επικύρωση της τεχνολογίας πραγματοποιήθηκε από κορυφαίες εταιρείες όπως οι VOLVO, BMW, ABB, Route220, SMATRICS, Hubject και η BFS του ομίλου nrg στην Ελλάδα, μέσω δοκιμών διαλειτουργικότητας σε διάφορες πόλεις, παρέχοντας πολύτιμες γνώσεις και προτάσεις για την προώθηση της υιοθέτησης του PnC στο οικοσύστημα των EV στην Ευρώπη.
…και κρατήσεις θέσεων
Παράλληλα, εφαρμόστηκαν έξυπνες υπηρεσίες κράτησης θέσεων φόρτισης (Enhanced Booking Service) οι οποίες θα επιτρέπουν στους οδηγούς να δεσμεύουν εκ των προτέρων θέσεις φόρτισης, αποφεύγοντας την ταλαιπωρία και την πολύωρη αναμονή μπροστά από κατειλημμένους φορτιστές.
Ταυτόχρονα, δημιουργήθηκε ένα σύστημα ειδοποιήσεων (ακόμα και μέσω SMS) με σκοπό να ενημερώνονται οι οδηγοί σε πραγματικό χρόνο ώστε να αποφεύγεται η άσκοπη κατάληψη θέσεων και να ενισχύεται η ομαλή λειτουργία των υποδομών φόρτισης.
Αναπτύχθηκε, ακόμα, ένα σύστημα έξυπνης πλοήγησης των οδηγών, βάσει του επιθυμητού προορισμού και των ενεργειακών αναγκών φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων τους, για τον αποδοτικότερο προγραμματισμό των διαδρομών τους, επεκτείνοντας και προσαρμόζοντας τα σημερινά συστήματα πλοήγησης στις απαιτήσεις και ανάγκες της ηλεκτροκίνησης.
Εντοπισμός φορτιστή
Τέλος, με την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης εφαρμογής Charging Point (CP) Location Tool που δοκιμάστηκε στην Βαρκελώνη, στην Νότια Ιταλία και το Λουξεμβούργο, οι Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Ηλεκτρικών οχημάτων έχουν την δυνατότητα να αναπτύσσουν ή να επεκτείνουν το δίκτυο των σημείων φόρτισης που προσφέρουν στους πελάτες τους με γνώμονα το κόστος και τις πραγματικές ανάγκες φόρτισης των χρηστών.
«Οι δοκιμές τεχνολογιών για μια βιώσιμη και πράσινη φόρτιση βρίσκονται στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων του έργου με σκοπό την αποδοτικότερη αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στη διαδικασία φόρτισης ακόμα και σε τοπικό επίπεδο (π.χ. φωτοβολταϊκά στέγης). Αυτό επιτρέπει την οικονομική φόρτιση με το μέγιστο περιβαλλοντικό όφελος, καθώς οι οδηγοί μπορούν να επιλέγουν το επιθυμητό επίπεδο φόρτισης και να μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα των μετακινήσεών τους. Παράλληλα, το Έξυπνο Σύστημα Διαχείρισης Φόρτισης (EMS), που έχει ήδη τοποθετηθεί σε μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, εξισορροπεί την κατανάλωση ενέργειας, προωθεί τη χρήση ηλιακής ενέργειας και υποστηρίζει ταχυφορτιστές υψηλής ισχύος (HPC). Πρόκειται για έναν σημαντικό πυλώνα που θα διευκολύνει την ένταξη των Ηλεκτρικών Οχημάτων στην ελληνική αγορά, και θα περιορίσει σημαντικά τις επιπτώσεις στο ηλεκτρικό δίκτυο» υπογραμμίζει ο Δρ Άγγελος Αμδίτης, συντονιστής του έργου και Διεθυντής έρευνας και ανάπτυξης του ΕΠΙΣΕΥ του ΕΜΠ.
Ευελιξία στις χρειώσεις
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η διερεύνηση εναλλακτικών προφίλ χρέωσης και τιμολόγησης. Συγκεκριμένα η Βαρκελώνη εισήγαγε δυναμικά τιμολογιακά συστήματα που προσαρμόζονται στον τύπο οχήματος και την ώρα της ημέρας, ενώ το Γκρενόμπλ εισήγαγε ένα σύστημα χρεώσεων βασισμένο στην κατανάλωση kWh και τον χρόνο στάθμευσης, καταφέρνοντας να επιτύχει ισοσκελισμένο προϋπολογισμό, να διασφαλίσει την εναλλαγή οχημάτων και να διατηρήσει στο δίκτυο μόνο τους «ενεργούς» συνδρομητές. Αυτές οι καινοτομίες αντικατοπτρίζουν τη στροφή προς πιο ευέλικτες, δίκαιες και κοινωνικά αποδεκτές υπηρεσίες στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Σύμφωνα με τον καθηγητή «οι λύσεις αυτές δεν είναι μελλοντικά οράματα» καθώς έχουν ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε 10 ευρωπαϊκές πόλεις, προσαρμοζόμενες, μάλιστα, στις ανάγκες κάθε περιοχής.
«Η εφαρμογή τους στην Ευρώπη και στην Ελλάδα αναμένεται να βελτιώσει δραστικά την εμπειρία χρήσης, δημιουργώντας ένα αποτελεσματικό, προσβάσιμο και οικολογικό δίκτυο φόρτισης. Με την υποστήριξη της ομάδας I-SENSE του ΕΠΙΣΕΥ, αυτές οι καινοτομίες έχουν την δυνατότητα να αναβαθμίσουν την καθημερινότητα των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων και να επιταχύνουν την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη αλλά και στη χώρα μας» σημειώνει ο Δρ Αμδίτης.
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
Παν.Πατρών: Tο 1ο στην Ελλάδα Πανεπιστημιακό Πιστοποιητικό Τεχνητής Νοημοσύνης για εκπαιδευτικούς
Πανεπιστήμιο Αιγαίου: Το κορυφαίο πρόγραμμα ειδικής αγωγής στην Ελλάδα - Αιτήσεις έως 26/02
ΕΛΜΕΠΑ: Το κορυφαίο πρόγραμμα Ειδικής Αγωγής στην Ελλάδα για διπλή μοριοδότηση
