Alfavita Newsroom Η αύξηση της τιμής των καυσίμων κάνει ακόμη περισσότερο δυσβάσταχτο το κόστος της μετακίνησης για τους εκπαιδευτικούς που υπηρετούν σε χωριά μακριά από τον τόπο κατοικίας τους και αναγκάζονται καθημερινά να χρησιμοποιούν το ΙΧ τους.
Η αύξηση της τιμής της βενζίνης εξανεμίζει τον μισθό τους, καθώς δεν λαμβάνουν οδοιπορικά και δαπανούν ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό μηνιαίως για τη μετακίνησή τους, ενώ επιβαρύνονται και με τακτικές επισκέψεις στα συνεργεία.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης ν. Λάρισας κ. Δημήτρης Παπαποστόλου μιλά στην εφημερίδα της Θεσσαλίας «Ελευθερία» για το θέμα των οδοιπορικών που «καίει» αυτή την περίοδο ακόμη περισσότερο τους εκπαιδευτικούς.
«Ποτέ δεν μας κάλυπταν οδοιπορικά. Τα μόνα οδοιπορικά, που δικαιολογούνται, είναι αυτά μεταξύ ενός σχολείου που έχει οργανική θέση και υπηρετεί ένας εκπαιδευτικός ειδικότητας και ενός δεύτερου ή και τρίτου προκειμένου να καλύπτει υπηρεσιακές ανάγκες. Για όσους όμως διανύουν χιλιόμετρα καθημερινά για να πάνε στα σχολεία τους δεν προβλέπεται απολύτως τίποτα. Προσωπικά τα χρόνια που υπηρετώ ως εκπαιδευτικός έχω διανύσει 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα. Πέρα από τα καύσιμα είναι και η συντήρηση των αυτοκινήτων μας, που είναι πιο τακτική. Για παράδειγμα εγώ υπηρετώ στο Ευύδριο Φαρσάλων, χρειάζομαι με την τωρινή τιμή της βενζίνης πάνω από 250 ευρώ μηνιαίως για να μετακινηθώ» αναφέρει χαρακτηριστικά και προσθέτει «Η ραγδαία αύξηση των τιμών των καυσίμων έχει ανατρέψει τον οικογενειακό προϋπολογισμό όλων των νοικοκυριών και ειδικά των εκπαιδευτικών που μετακινούνται καθημερινά εκατοντάδες χιλιόμετρα για να πάνε στα σχολεία της υπαίθρου. Στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας εκατοντάδες εκπαιδευτικοί μετακινούνται καθημερινά από τη Λάρισα τόσο για τα σχολεία της Περιφέρειας όσο και για τους γειτονικούς Θεσσαλικούς Νομούς. Οι μισθοί των εκπαιδευτικών είναι καθηλωμένοι εδώ και μια εικοσαετία. Διεκδικούμε αυξήσεις στους μισθούς μας, άμεσα, τουλάχιστον ίσες με την αύξηση του ΑΕΠ και του πληθωρισμού και κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης».
Ακόμη, ο κ. Παπαποστόλου, ανέφερε ότι καλή λύση θα ήταν να δημιουργηθεί μια ειδική πλατφόρμα κατά το μοντέλο του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης, όπου θα κάνουν αίτηση οι δικαιούχοι.
Οι δικαιούχοι εκπαιδευτικοί θα μπορούν να παίρνουν απόδειξη σφραγισμένη από το πρατήριο και να την καταθέτουν. «Αντιλαμβάνομαι ότι είναι δύσκολο να δοθεί κάποιο επίδομα, αλλά η κατάσταση ήταν δύσκολη και γίνεται ακόμη δυσκολότερη. Συγκοινωνίες τακτικές που εξυπηρετούν τα χωριά δεν υπάρχουν, ενώ σε πολλές περιπτώσεις δεν υπάρχει και η δυνατότητα να μετακινηθούν εκπαιδευτικοί σε «γκρουπ» για να μοιραστούν τα έξοδα. Για παράδειγμα το Νηπιαγωγείο Ναρθακίου είναι μονοθέσιο, η εκπαιδευτικός μετακινείται μόνη της με το ΙΧ της. Σίγουρα το Υπουργείο και η Πολιτεία θα πρέπει να εξετάσουν το ζήτημα που αφορά βέβαια όχι μονάχα εμάς τους εκπαιδευτικούς, αλλά τους πάντες».
Όλες οι σημαντικές και έκτακτες ειδήσεις σήμερα
ΕΛΜΕΠΑ: Το κορυφαίο πρόγραμμα Ειδικής Αγωγής στην Ελλάδα για διπλή μοριοδότηση
Το 1ο στην Ελλάδα Πρόγραμμα επιμόρφωσης Τεχνητής Νοημοσύνης για εκπαιδευτικούς με Πιστοποιητικό
Παν.Πατρών: Μοριοδοτούμενο σεμινάριο ΕΙΔΙΚΗ ΑΓΩΓΗΣ με 65Є εγγραφή - έως 19/7
ΕΥΚΟΛΕΣ πιστοποιήσεις ΙΣΠΑΝΙΚΩΝ - ΙΤΑΛΙΚΩΝ για ΑΣΕΠ - Πάρτε τις ΑΜΕΣΑ
2ος Πανελλήνιος Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Τα 2 μαθήματα εξέτασης και η ύλη
